Tratores que buscam certificação CEdeve cumprir as diretivas relevantes da UE e uma série de padrões coordenados, com requisitos de teste rigorosos que abrangem segurança mecânica, segurança elétrica, níveis de emissão, etc.
Os padrões governamentais específicos e os requisitos de teste são detalhados a seguir:
Diretivas Aplicáveis e Padrões Básicos
A certificação CE para tratores baseia-se principalmente em múltiplas diretivas da UE, e as normas coordenadas correspondentes esclarecem detalhes técnicos específicos. Os principais são os seguintes:
| Categoria | Diretivas/Normas Específicas | Conteúdo principal |
|---|---|---|
| Diretivas Básicas | Diretiva de Máquinas (2006/42/CE) | A base jurídica fundamental para a certificação CE do trator, que regula a segurança geral, como riscos mecânicos, vibração e prevenção de ruído, para garantir que não haja danos aos operadores durante a operação. |
| Diretiva de Compatibilidade Eletromagnética (2014/30/UE) | Governa a radiação eletromagnética de tratores e sua capacidade anti-interferência para evitar afetar a operação normal de outros equipamentos eletrônicos e sofrer interferência de sinais eletromagnéticos externos. | |
| Diretiva de Baixa Tensão (2014/35/UE) | Aplica-se aos sistemas elétricos de baixa-tensão de tratores, garantindo a segurança dos circuitos e componentes de baixa-tensão para evitar riscos de choque elétrico. | |
| Padrões de segurança mecânica | EN 15530:2016 | Abrange os principais indicadores de segurança de tratores, incluindo resistência estrutural, sistemas de frenagem, dispositivos de proteção e controle de ruído, que é um padrão básico para a certificação CE. |
| Série EN ISO 4254 | EN ISO 4254 - 3 concentra-se na proteção da tomada de força - (PTO) e na estrutura de proteção contra capotamento - (ROPS); EN ISO 4254 - 1 especifica requisitos gerais de segurança, como dispositivos de proteção para peças rotativas e desempenho de frenagem. | |
| Padrões de segurança elétrica | PT ISO 16230 - 1:2015 | Tem como alvo os sistemas elétricos e eletrônicos de alta - tensão de tratores híbridos e elétricos, estabelecendo requisitos de isolamento, resistência de tensão e isolamento protetor de componentes como baterias de potência e motores de alta - tensão. |
| PT 60204 - 1 | Regula a segurança do sistema de controle elétrico do trator, envolvendo especificações de fiação, proteção de isolamento e mecanismos de tratamento de falhas. | |
| Padrões de emissão e ruído | Regulamento de Emissões Fase V da UE | É uma norma de emissão obrigatória para motores diesel de tratores, impondo restrições rigorosas a poluentes como material particulado e óxidos de nitrogênio. |
| ISO 7216 | Especifica os métodos e limites de medição de ruído para tratores, com requisitos claros para o nível de ruído próximo ao ouvido do motorista. |
Principais requisitos de teste
Os testes para certificação CE de tratores abrangem diversas peças-chave e indicadores de desempenho, e os métodos de teste e critérios de aprovação são claramente definidos:
Estrutura Mecânica e Dispositivos de Proteção
Testes ROPS e FOPS: Para a estrutura de proteção contra capotamento - (ROPS), são realizados testes de carga lateral, longitudinal e vertical. Deve suportar 1,5 vezes apeso do trator em força lateral, 2 vezes o peso em força longitudinal, e a pressão vertical igual ao peso do trator, não podendo a deformação da cabine ultrapassar o limite especificado após o ensaio. Para a estrutura de proteção contra objetos em queda (FOPS) -, um teste de impacto é realizado para garantir que ela possa resistir ao impacto de objetos pesados que caem de cima durante a operação.
Testes de proteção da tomada de força: A tampa protetora da tomada de força - do eixo deve suportar uma carga estática vertical de 500N sem deformação permanente. A folga entre as partes rotativas e a tampa protetora não deve exceder 6mm, e todos os pontos de fixação devem suportar uma força de tração de 2.000N sem cair. Além disso, devem ser afixados sinais de alerta óbvios para peças rotativas.
Desempenho do veículo
Teste de desempenho de frenagem: Os testes são realizados em condições de frio e calor.O trator deve manter uma força de frenagem eficaz para garantir que possa parar de forma estável dentrouma distância especificada ao se mover na velocidade nominal, e o sistema de freio de estacionamento deve passar em um teste de estacionamento em declive em uma inclinação de 18%.
Teste de Ruído: De acordo com os requisitos da EN 15530:2016, o nível de ruído próximo ao ouvido do motorista não deve exceder 86dB. Se o ruído exceder o limite, medidas como otimizar o silenciador ou adicionar materiais de isolamento acústico - deverão ser tomadas.
Sistema Elétrico
Testes de sistema de alta - tensão (para tratores de nova energia): A resistência de isolamento entre as partes energizadas e o terminal de aterramento da carroceria não deve ser inferior a 1MΩ por tensão nominal de 1kV. Componentes de alta - tensão devem suportar um teste de resistência de potência - tensão de frequência - de duas vezes a tensão nominal mais 1kV por 60 segundos sem quebra. O dispositivo de monitoramento de isolamento deve acionar um alarme e desligar o circuito de alta tensão - dentro de 0,5 segundos quando a resistência de isolamento estiver muito baixa.
Requisitos de nível de proteção e isolamento: O invólucro dos componentes de alta - tensão deve atingir um nível de proteção IP67 e a interface de carregamento exposta deve ser pelo menos IP6K9K. Os chicotes elétricos de alta - tensão precisam ser marcados com mangas laranja, separados dos chicotes elétricos de baixa - tensão por mais de 100 mm, e a resistência de aterramento dos componentes de alta - tensão não deve exceder 0,5Ω.
Emissão e Compatibilidade Eletromagnética
Teste de emissão: Deve atender aos padrões de emissão do Estágio V da UE. O teor de partículas nos gases de escape dos motores diesel não deve ser superior a 0,015g/kWh, e a emissão de óxidos de nitrogênio também é estritamente restrita para reduzir a poluição ambiental.
Teste de compatibilidade eletromagnética (EMC): A radiação eletromagnética na faixa de frequência de 30 MHz - 1 GHz não deve exceder 30dBμV/m.
Ao mesmo tempo, o trator deve ser capaz de suportar descarga eletrostática de ±10kV e radiação de radiofrequência de 10V/m - para evitar interferência eletromagnética que afete a operação normal dos equipamentos de navegação e monitoramento de operação.
Testes Especiais para Tratores Inteligentes
Para tratores com funções de condução automática, a versão revista de 2023 da norma EN ISO 4254 acrescenta requisitos relevantes.
Por exemplo, o tempo de resposta do sistema de parada de emergência e do reconhecimento de obstáculos não deve exceder 500 milissegundos para garantir a segurança da operação automática.
